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タントとセリカを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   トヨタ  セリカ
VS
43円270万円
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中古車相場 31.8万円575万円
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15398 中古車掲載台数 120
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    本体価格
    195.9万円

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    本体価格
    98万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 4WD 純正DA 両側電動ドア バックカメラ

    本体価格
    219万円

  • ダイハツ タント 660 L SAII ナビTV パワースライドドア スマートキー

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAII 

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ タント 660 フレンドシップ スローパー リヤシート付仕様 

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ タント 660 X 届出済未使用車 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    153万円

  • ダイハツ タント 660 X SAIII キーフリーシステム ドライブレコーダー

    本体価格
    96.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ タント 660 X サポカーSワイド適合 パノラマモニター対

    本体価格
    149万円

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    54.8万円

関東
3484
104万円
関西
2299
106.9万円
東海
2083
105.4万円
北海道
774
105.5万円
九州
2559
99.6万円
東北
1254
106.1万円
北陸・甲信越
1002
99.8万円
中国
1331
110.6万円
四国
612
95.8万円
地域別台数
関東
56
160.4万円
関西
15
117.3万円
東海
9
222万円
北海道
6
240.8万円
九州
16
150.7万円
東北
9
141.2万円
北陸・甲信越
3
205.2万円
中国
2
272.5万円
四国
4
147万円

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タントとセリカのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   トヨタ  セリカ
122万円208.5万円 新車時価格 181.7万円240.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1735×1305  他
658 排気量(cc) 1794~1795
52~64 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12~14km/L

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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