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タントとライズを比較! - みんなの比較車種

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タントとライズの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   トヨタ  ライズ
VS
43円270万円
タントの相場表を見る
中古車相場 110万円339万円
ライズの相場表を見る
15385 中古車掲載台数 4441
  • ダイハツ タント カスタムRS LEDオートライト パワースライドドアウ

    本体価格
    177.7万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション リミテッド SAIII 4WD 4WD 両側パワスラ ターボ

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ タント 660 X 禁煙 純正ナビ 全周囲カメラ 電動スライド

    本体価格
    133.7万円

  • ダイハツ タント X 

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 禁煙車8型ナビ車高調バックカメラ試乗OK

    本体価格
    48.9万円

  • ダイハツ タント 660 X SA 社外アルミホイール 社外オーディオ

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ タント カスタムRS LEDオートライト パワースライドドアウ

    本体価格
    177.4万円

  • ダイハツ タント 660 L 届出済未使用車

    本体価格
    127.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディションリミテッド SAIII 純正ナビTV/全方位/両側電動スライドドア

    本体価格
    109.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X リミテッド 左パワスラ/スマートキー/CDステレオ

    本体価格
    28.9万円

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    本体価格
    260.6万円

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    本体価格
    165万円

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    本体価格
    183.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ナビ 全方位カメラ ETC 純正アルミ

    本体価格
    223.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 純正9型ディスプレイ Bカメラ TV LEDライト

    本体価格
    187.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X HID・フルセグ・メモリナビ・パノラミック

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    179万円

関東
3482
103.9万円
関西
2302
106.9万円
東海
2075
105.5万円
北海道
773
105.4万円
九州
2567
99.8万円
東北
1250
106.3万円
北陸・甲信越
1001
99.8万円
中国
1321
110.4万円
四国
614
95.7万円
地域別台数
関東
1016
196.2万円
関西
562
196.7万円
東海
938
199.4万円
北海道
289
203.9万円
九州
630
200.6万円
東北
289
206.6万円
北陸・甲信越
247
199.9万円
中国
311
193万円
四国
159
202万円

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タントとライズのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   トヨタ  ライズ
122万円208.5万円 新車時価格 167.9万円244.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
658 排気量(cc) 996~1196
52~64 最高出力(馬力) 82~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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