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タントとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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タントとパサートオールトラックの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
43円999万円
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中古車相場 48万円598万円
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15270 中古車掲載台数 31
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関東
3472
104.2万円
関西
2295
106.9万円
東海
2061
105.3万円
北海道
737
106.3万円
九州
2526
100.6万円
東北
1249
106.6万円
北陸・甲信越
1003
101.1万円
中国
1318
111.5万円
四国
609
95.4万円
地域別台数
関東
8
522万円
関西
3
511.1万円
東海
4
352.3万円
北海道
8
194.9万円
九州
0
---
東北
1
69.5万円
北陸・甲信越
3
451.2万円
中国
2
478万円
四国
2
478万円

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タントとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
122万円208.5万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
658 排気量(cc) 1968
52~64 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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