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タントとアルテオンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   フォルクスワーゲン  アルテオン
VS
43円272万円
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中古車相場 165万円518万円
アルテオンの相場表を見る
15858 中古車掲載台数 101
  • ダイハツ タント 660 カスタム X セレクション 両パワスラ/Bモニタ-/ドラレコ/PUSHスタ-ト

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ タント 660 L スマートアシスト非装着車 CDオーディオ キーレス

    本体価格
    115.7万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X リミテッド ナビTV Bluetooth パワスラ ETC 整備保証付

    本体価格
    24.9万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロスターボ パノラマ7インチナビ ドラレコ

    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ タント 660 X SAII 左パワースライドドア バックカメラ

    本体価格
    94.8万円

  • ダイハツ タント 660 X 

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 届出済未使用車 LED 電動パーキング

    本体価格
    168.2万円

  • ダイハツ タント カスタムX  両側パワースライドドア 純正フ 

    本体価格
    102万円

  • ダイハツ タント カスタムX 純正ナビ・フルセグTV・DVD・BT 

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X スタイルセレクション 4WD 禁煙車 10インチ純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    128万円

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    222.8万円

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  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD ETC LEDライト 認定中古車保証付き

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    258万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD サンルーフDYNAUDIOサウンド 黒革シート

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  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD LUX-P サンルーフ harman/kardon 1オーナー

    本体価格
    438万円

関東
3603
103.1万円
関西
2341
103.3万円
東海
2106
101.2万円
北海道
703
108.7万円
九州
2724
100.8万円
東北
1287
106.3万円
北陸・甲信越
1085
99.9万円
中国
1365
109万円
四国
644
98万円
地域別台数
関東
29
329.6万円
関西
13
323.2万円
東海
15
355.8万円
北海道
17
331.5万円
九州
5
287万円
東北
9
336.3万円
北陸・甲信越
8
285.5万円
中国
3
326.7万円
四国
2
369万円

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タントとアルテオンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   フォルクスワーゲン  アルテオン
122万円208.5万円 新車時価格 549万円710万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1875×1435  他
658 排気量(cc) 1984
52~64 最高出力(馬力) 272~280
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

フォルクスワーゲンのフラッグシップクーペ

フォルクスワーゲンの魅力が凝縮されたフラッグシップモデルとなるアバンギャルドなグランドツーリングカー。流麗かつダイナミックなファストバックデザインは、セダンの快適性、ステーションワゴンの機能性、クーペのスタイリッシュさが兼ね備えられている。エンジンは最高出力280ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボの2.0TSFIユニットで、ツインクラッチ式の7速DSGが組み合わされる。駆動方式は独自の4WDシステム、4MOTIONが採用された。後方からの衝突予測機能が追加された先進安全技術、プロアクティブオキュパントプロテクションやデイタイムランニングライトなど多数の最新安全テクノロジーも盛り込まれている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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