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Eクラスとビーゴを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスとビーゴの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   ダイハツ  ビーゴ
VS
30万円1400万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 33万円129.2万円
ビーゴの相場表を見る
570 中古車掲載台数 8
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ レーダークルーズ/コーナーセンサ/ETC

    本体価格
    219.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 ブルーテック アバンギャルド レーダーセーフティPKG ナビTV ETC 360カメ

    本体価格
    134万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E280 アバンギャルド リミテッド CD/DVD 両席シートヒータ 電動格納ミラー

    本体価格
    63万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド 

    本体価格
    135万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ レーダーS 黒革 ナビTVカメラ ブルメスター

    本体価格
    221.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E280 AMGエアロ+ホイール ローダウン 右H

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) デジタルインテリア/パノラマ/デモアップ

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 4マチック アバンギャルド 4WD フルセグTV シートヒーター

    本体価格
    210.7万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 ブルーテック アバンギャルド ディーゼルターボ 後期 AMG18インチAW

    本体価格
    120万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202501 AMGラインエクステリア&インテリア

    本体価格
    841万円

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    89.9万円

関東
268
379.5万円
関西
95
415.1万円
東海
79
380.2万円
北海道
10
346.3万円
九州
48
272.8万円
東北
13
307.8万円
北陸・甲信越
18
430.2万円
中国
29
432.2万円
四国
10
297.7万円
地域別台数
関東
2
61.5万円
関西
1
62.8万円
東海
0
---
北海道
2
64.8万円
九州
0
---
東北
1
105万円
北陸・甲信越
2
97.6万円
中国
0
---
四国
0
---

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Eクラスとビーゴのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   ダイハツ  ビーゴ
894万円1197.9万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
1992~1997 排気量(cc) 1495
197~258 最高出力(馬力) 109
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

本格的な4WD性能を備えたコンパクトSUV

トヨタと共同で企画し、ダイハツが開発と生産を行うコンパクトサイズのSUV。テリオスの後継車でトヨタへはラッシュとしてOEM供給される。4mを切るボディサイズながら高いオフロード走破性を実現するメカニカルセンターデフロック付きのフルタイム4WDシステムに加え、軽量化とボディ剛性の強化を両立するビルトインラダーフレーム式モノコックを採用するなど、本格オフロード4WDモデルに匹敵するポテンシャル。エンジンは可変バルブタイミング機構を備えた1.5Lの直4で最高出力は109ps。4WDモデルは5MTと4ATが、2WDモデルには4ATのみが世低される。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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