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ブーンとSQ5を比較! - みんなの比較車種

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ブーンとSQ5の中古車情報を比較する

ダイハツ  ブーン   アウディ  SQ5
VS
7.9万円234.9万円
ブーンの相場表を見る
中古車相場 155万円1150万円
SQ5の相場表を見る
300 中古車掲載台数 33
  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル ホワイトリミテッド SAIII 純正ナビTV ドラレコ ETC 禁煙車

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ ブーン X Lパッケージ SAII 4WD 衝突被害軽減システム 横滑り防止

    本体価格
    64.3万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII 追突被害軽減ブレーキ スマアシ3 コーナ

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII ドラレコ連動型ナビ Bカメラ フォグライト

    本体価格
    84.2万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII 4WD スマアシ 寒冷地仕様 横滑り防止 LED

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ブーン 0.9 X4 ハイグレードパック 4WD 5MT 4WD キーレス MOMO革ハンドル

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAIII キーフリーシステム オートエアコン UV

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAIII パーキングセンサー オートハイビーム CD

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII 純正ナビ/バックモニター/純正ドラレコ

    本体価格
    67.7万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル ブラックリミテッド SAIII 全周囲カメラ 純正ナビ ETC LED 地デジ

    本体価格
    132.9万円

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  • アウディ SQ5 3.0 4WD 認定中古車 コンフォートパッケージ TV

    本体価格
    618万円

関東
57
80.8万円
関西
30
80.2万円
東海
43
87.5万円
北海道
23
90.7万円
九州
54
85万円
東北
26
101.8万円
北陸・甲信越
28
83.4万円
中国
20
80.3万円
四国
19
72.5万円
地域別台数
関東
11
504.3万円
関西
7
298.4万円
東海
3
332万円
北海道
7
353.4万円
九州
1
558万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
585.9万円
中国
1
618万円
四国
0
---

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ブーンとSQ5のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   アウディ  SQ5
115万円192.6万円 新車時価格 887万円963万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1900×1635
996 排気量(cc) 2994
69 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

2代目Q5のハイパフォーマンスモデル

アウディのプレミアムミドルサイズSUV、Q5のハイパフォーマンスバージョン。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比-70kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力354ps/最大トルク550N・mを発生する、3L・V6ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションは8速ティプトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャーシとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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