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ブーンとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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ブーンとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

ダイハツ  ブーン   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
VS
7.9万円228万円
ブーンの相場表を見る
中古車相場 169.9万円888万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
309 中古車掲載台数 68
  • ダイハツ ブーン 1.3 CX 禁煙 ナビ ドラレコ TV スマートキー

    本体価格
    12.3万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII 純正ナビ Bカメラ ドラレコ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    84.7万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    116.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII ナビ Pスタート キーレス フルセグ

    本体価格
    124.3万円

  • ダイハツ ブーン 0.9 X4 ハイグレードパック 4WD 5速MTターボ・新品タイヤAW・公認カスタム

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII 4WD 新車保証継承 ナビ ETC スターター

    本体価格
    152万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII スマートアシストIII 純正SDナビ ETC Bカメ

    本体価格
    87.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 CL CD・ETC・整備・保証付

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII 禁煙車 スマートアシスト コーナーセンサー

    本体価格
    97.4万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAIII ワンオーナ/バックモニター/ドラレコ/ナビ

    本体価格
    71.5万円

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  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンスPKG アドバンストPKG S/R

    本体価格
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  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD 電動黒革 フルセグナビ LEDライト ACC LKAS

    本体価格
    275万円

関東
61
83.3万円
関西
31
84.4万円
東海
44
83.8万円
北海道
19
83.9万円
九州
53
81.9万円
東北
26
96.9万円
北陸・甲信越
35
82.5万円
中国
17
83.5万円
四国
23
69.5万円
地域別台数
関東
27
553.7万円
関西
16
560.4万円
東海
7
610.3万円
北海道
6
356.6万円
九州
3
450.2万円
東北
4
293.5万円
北陸・甲信越
3
371万円
中国
1
599万円
四国
1
628万円

ブーンの中古車を探す

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ブーンとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
115万円192.6万円 新車時価格 695万円1064万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
996 排気量(cc) 1991
69 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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