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ブーンとエクスプレスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ブーン   シボレー  エクスプレス
VS
7.9万円228万円
ブーンの相場表を見る
中古車相場 175万円698万円
エクスプレスの相場表を見る
313 中古車掲載台数 36
  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII 純正名V日 ドラレコ バックカメラ LE

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII バックカメラ スマートキー

    本体価格
    94.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAII 1オナ 衝突軽減 純正ナビ スピーメーター

    本体価格
    90.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAIII ナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    88.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ 認定中古

    本体価格
    102.1万円

  • ダイハツ ブーン 0.9 X4 ハイグレードパック 4WD ワンオーナー レカロシート モモステ 禁煙

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAIII 4WD 衝突軽減 社外ナビ ドラレコ 冬タイヤ ETC

    本体価格
    105.4万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII 衝突軽減ブレーキフルセグバックカメラETC

    本体価格
    71.4万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAII 

    本体価格
    54万円

  • ダイハツ ブーン 0.9 X4 ハイグレードパック 4WD ユーザー買取車 5MT 4WD ETC

    本体価格
    88万円

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  • シボレー エクスプレス  スタークラフト AWD ロールーフ メモリナビ

    本体価格
    695万円

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    398万円

  • シボレー エクスプレス GTクラシック スタークラフト 新車並行 ベージュ革 ナビ Bカメラ ETC TV

    本体価格
    260万円

  • シボレー エクスプレス エクスプローラーLTD・MTO/H&BB交換済 

    本体価格
    応談

  • シボレー エクスプレス ハイルーフリミテッド /革シート/フルセグナビ

    本体価格
    149万円

  • シボレー エクスプレス  4人乗り仕様 グレー革 ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    175万円

  • シボレー エクスプレス ロードトレック キャンピング

    本体価格
    325万円

  • シボレー エクスプレス カスタム 

    本体価格
    400万円

  • シボレー エクスプレス ロードトレック170 バーサタイル FFヒーターシャワー冷蔵庫 エアコン

    本体価格
    353.8万円

  • シボレー エクスプレス Cargo 

    本体価格
    308万円

関東
61
83万円
関西
33
85万円
東海
44
80.1万円
北海道
19
84.8万円
九州
54
82.1万円
東北
26
99.4万円
北陸・甲信越
35
82.5万円
中国
19
85.5万円
四国
22
68.2万円
地域別台数
関東
18
388.2万円
関西
3
235.5万円
東海
7
287.7万円
北海道
4
380.5万円
九州
2
277.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
248万円

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ブーンとエクスプレスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   シボレー  エクスプレス
115万円192.6万円 新車時価格 441万円472.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5691×2018×2072  他
996 排気量(cc) 5327
69 最高出力(馬力) 290
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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