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ブーンとハイゼットピックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ブーン   ダイハツ  ハイゼットピック
VS
7.9万円228万円
ブーンの相場表を見る
中古車相場 12.8万円96万円
ハイゼットピックの相場表を見る
312 中古車掲載台数 32
  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAII 

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル ブラックリミテッド SAIII 1年保証付 ローン2.4パーセント 禁煙車

    本体価格
    125.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII ナビ TV バックカメラ アルミホイール

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル ブラックリミテッド SAIII 追突被害軽減ブレーキ スマアシ3 コーナ

    本体価格
    137.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAIII 衝突軽減ブレーキ プッシュスタート

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ ブーン 0.9 X4 ハイグレードパック 4WD RECAROセミバケ 追加メ-タ- ナビ momoステ

    本体価格
    188.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII 純正名V日 ドラレコ バックカメラ LE

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII 4WD 4WD 衝突被害軽減システム 横滑り防止

    本体価格
    110.6万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII ナビ バックカメラ

    本体価格
    31.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル ブラックリミテッド SAIII スマートアシスト搭載 パノラマモニター対

    本体価格
    102.3万円

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  • ダイハツ ハイゼットピック 660 イズ ハイルーフ 三方開 EFターボ搭載

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    39万円

  • ダイハツ ハイゼットピック ダンプ 

    本体価格
    71.5万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 クライマーS 三方開 4WD 車検コミ タイベル交換済み

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スタンダード 三方開 4WD 

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 アッパレ 三方開 特別仕様 ステンレス 深バチ

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 クライマー スタンダード 3方開きローダンプ 4WD 

    本体価格
    96万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スーパーデラックス 三方開 

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 三方開 4WD 

    本体価格
    75万円

関東
60
83.1万円
関西
33
85.5万円
東海
44
80.1万円
北海道
19
85万円
九州
53
81.8万円
東北
27
99.1万円
北陸・甲信越
34
82.2万円
中国
19
85.4万円
四国
23
68.7万円
地域別台数
関東
5
43.1万円
関西
1
15.8万円
東海
6
26.4万円
北海道
4
32万円
九州
2
31万円
東北
3
54.3万円
北陸・甲信越
1
20万円
中国
5
77万円
四国
5
53.3万円

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ブーンとハイゼットピックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   ダイハツ  ハイゼットピック
115万円192.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1785  他
996 排気量(cc) 547~659
69 最高出力(馬力) 38~44
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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