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ロッキーとブーンを比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとブーンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   ダイハツ  ブーン
VS
105.9万円289万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 7.9万円234.9万円
ブーンの相場表を見る
1128 中古車掲載台数 304
  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム ストラーダナビ バックカメラ 地デジTV

    本体価格
    189.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 

    本体価格
    183万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G サポカーSワイド適合 ドラレコ パノラマ

    本体価格
    179万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 9インチナビ純正エアロ前後ドラレコ

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD ナビ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    189.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G SDナビ/スマートアシスト/シートヒーター

    本体価格
    189.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV ワンオーナー/全方位カメラ/ディスプレイ

    本体価格
    225万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 

    本体価格
    198万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム ディスプレイオーディオ アラウンドビュー

    本体価格
    163.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 1年保証距離無制限 車検整備付 走行距離

    本体価格
    154万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII ナビ・バックカメラ・ETC衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII 地元女性ワンオーナー車

    本体価格
    71.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAII 4WD ワンオーナー 運転席シートヒーター

    本体価格
    84.5万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAIII 

    本体価格
    137.5万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII /禁煙/ナビTV/LED/衝突軽減/スマートキー

    本体価格
    33.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII メモリーナビ フルセグ バックカメラ LED

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII 4WD 純正SDナビTV Bluetooth Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAII 衝突支援ブレーキ・ナビ・ETC

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク 社外SDナビ・フルセグ・CD/DVD

    本体価格
    61.5万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAIII 衝突軽減ブレーキ・SDナビ・バックカメラ

    本体価格
    71.6万円

関東
291
180.9万円
関西
115
190.6万円
東海
149
189.5万円
北海道
44
193.2万円
九州
180
183.9万円
東北
92
192万円
北陸・甲信越
65
199.4万円
中国
134
193万円
四国
58
180.4万円
地域別台数
関東
57
80.9万円
関西
34
76.4万円
東海
44
89.3万円
北海道
21
93.1万円
九州
53
85.1万円
東北
27
104万円
北陸・甲信越
27
85.8万円
中国
22
84.9万円
四国
19
70.3万円

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ロッキーとブーンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   ダイハツ  ブーン
166.7万円246.1万円 新車時価格 115万円192.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3660×1665×1525  他
996~1196 排気量(cc) 996
82~98 最高出力(馬力) 69
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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