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ブーンとインテグラを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ブーン   ホンダ  インテグラ
VS
7.9万円228万円
ブーンの相場表を見る
中古車相場 43万円272万円
インテグラの相場表を見る
313 中古車掲載台数 49
  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII NSZT-W62Gナビ ETC LEDライト

    本体価格
    68.2万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII パノラマモニター/前席シートヒーター

    本体価格
    98.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII 純正ナビ パノラマモニター

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Gパッケージ SAII LED・フォグ・ナビ・フルセグ・Bカメラ・ET

    本体価格
    65.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAII 4WD スマートアシストII ナビ TV ETC

    本体価格
    61.3万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII 

    本体価格
    100.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII 

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII 衝突軽減/Bluetooth/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    64万円

  • ダイハツ ブーン シルク SA3 

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII スマートアシスト ナビ ETC キーフリ

    本体価格
    72.8万円

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    応談

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    65.9万円

関東
61
83万円
関西
33
85万円
東海
44
80.1万円
北海道
19
84.8万円
九州
54
82.1万円
東北
26
99.4万円
北陸・甲信越
35
82.5万円
中国
19
85.5万円
四国
22
68.2万円
地域別台数
関東
25
111.3万円
関西
4
190.5万円
東海
6
104.6万円
北海道
2
155.9万円
九州
5
86.3万円
東北
3
63万円
北陸・甲信越
1
55万円
中国
1
272万円
四国
2
154.9万円

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ブーンとインテグラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   ホンダ  インテグラ
115万円192.6万円 新車時価格 199.5万円210万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1725×1400  他
996 排気量(cc) 1998
69 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.8~14.8km/L

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

タイプRがシンボルのスポーティクーペ

8年ぶりとなるFMCで4代目にスイッチ。4ドアセダンが廃止され、3ドアクーペだけに絞られ、スポーティなイメージを一段と強めた。グレードも単純化し、最高出力220psを発生する2Lの直4i-VTECを搭載する「タイプR」と、160psを発生する「iS」の2グレードとなった。いずれもフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用するが、それぞれのグレードに応じて味つけは異なっている。ミッションはタイプRが6MT、iSが5MT/5ATでFFのみの設定だ。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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