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ブーンとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ブーンとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

ダイハツ  ブーン   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
7.9万円228万円
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中古車相場 14.8万円157.2万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
311 中古車掲載台数 274
  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII 1年保証 ワンオーナー ナビTV ETC

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ブーン 0.9 X4 ハイグレードパック 4WD 

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII ワンオーナー バックカメラ

    本体価格
    90.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII 禁煙車・スマアシ・社外ナビ・バックカメラ

    本体価格
    46.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII メモリーナビ フルセグ バックカメラ LED

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII 

    本体価格
    76万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAII 4WD スマートアシストII ナビ TV ETC

    本体価格
    61.3万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    119.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII SAIII オートライト アイドリングストップ

    本体価格
    90万円

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    本体価格
    43.8万円

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    24.8万円

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    本体価格
    55万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション インターナビ Bモニター クルコン HID

    本体価格
    38.7万円

関東
60
83万円
関西
33
85万円
東海
44
80.1万円
北海道
19
85万円
九州
53
81.8万円
東北
26
99.4万円
北陸・甲信越
34
82.2万円
中国
19
85.5万円
四国
23
68.7万円
地域別台数
関東
105
48万円
関西
25
37.6万円
東海
35
44.1万円
北海道
9
34.2万円
九州
33
46.7万円
東北
34
39.6万円
北陸・甲信越
17
45.3万円
中国
7
54.7万円
四国
9
43.7万円

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ブーンとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
115万円192.6万円 新車時価格 181万円233万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
996 排気量(cc) 1339
69 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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