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N-BOXとブーンを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとブーンの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ダイハツ  ブーン
VS
1円288.6万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 7.9万円234.9万円
ブーンの相場表を見る
23137 中古車掲載台数 303
  • ホンダ N-BOX 660 レンタアップ 電動スライドドア LED

    本体価格
    138.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 4WD 5年保証 プッシュスタート パワスラ 寒冷地

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    158.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ナビBカメラ ETC リアセンサー ドラレコ

    本体価格
    71万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 純正ナビTVバックカメラ パワースライド

    本体価格
    105.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 純正9インチナビ付きETC前後ドラレコ付き

    本体価格
    194.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済未使用車 衝突軽減B 電子パーキング

    本体価格
    160.4万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 4WD ホンダセンシング・純正ナビ・リアカメラ・

    本体価格
    210.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 8インチナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    194.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 届出済未使用 両側電動ドア 衝突軽減装置

    本体価格
    179.2万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII 衝突被害軽減装置 ナビ フルセグTV

    本体価格
    95.8万円

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    48万円

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    63万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAIII ナビ フルセグ 全方位カメラ コーナーセ

    本体価格
    76.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII ドラレコ連動型ナビ Bカメラ フォグライト

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  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII スマアシ メモリーナビ パノラミック

    本体価格
    77.8万円

関東
5062
121.8万円
関西
3778
135.2万円
東海
3802
130.5万円
北海道
990
131.3万円
九州
3599
125.4万円
東北
1810
128.5万円
北陸・甲信越
1734
129.5万円
中国
1469
124万円
四国
893
129万円
地域別台数
関東
57
80.9万円
関西
35
78.9万円
東海
44
89.7万円
北海道
21
92.8万円
九州
52
85.4万円
東北
28
104.9万円
北陸・甲信越
28
85.5万円
中国
21
82.6万円
四国
17
74.5万円

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N-BOXとブーンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ダイハツ  ブーン
164.9万円238.3万円 新車時価格 115万円192.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1665×1525  他
658 排気量(cc) 996
58~64 最高出力(馬力) 69
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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