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ブーンとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ブーン   マツダ  AZ-オフロード
VS
7.9万円234.9万円
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中古車相場 12万円128万円
AZ-オフロードの相場表を見る
301 中古車掲載台数 85
  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII 衝突回避支援システム ナビTV Wエアバ

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAIII ナビ・パノラマM・ETC・AW・キーフリー

    本体価格
    87万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 CL リミテッド 4WD スマートキー 社外ナビ 地デジ

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII 盗難防止装置/ETC/フルセグTV付ナビ

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル ホワイトリミテッド SAIII 禁煙/純正メモリーナビ/フルセグ

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ブーン 0.9 X4 ハイグレードパック 4WD 

    本体価格
    228万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII ナビ・フルセグ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    58.2万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAIII 4WD 純正CD

    本体価格
    142.4万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAIII 衝突被害軽減ブレーキ 純正メモリーナビ

    本体価格
    171万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII 純正ナビ ドラレコ前後 バックカメラ

    本体価格
    85.1万円

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関東
57
80.9万円
関西
30
80.2万円
東海
44
88.8万円
北海道
23
90.5万円
九州
53
85.7万円
東北
26
101.8万円
北陸・甲信越
28
83.4万円
中国
20
80.3万円
四国
20
73.7万円
地域別台数
関東
20
44.4万円
関西
6
54万円
東海
10
54.3万円
北海道
15
58.5万円
九州
11
63.7万円
東北
8
70.3万円
北陸・甲信越
9
60.5万円
中国
5
42.5万円
四国
1
62.8万円

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ブーンとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   マツダ  AZ-オフロード
115万円192.6万円 新車時価格 147.2万円158万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
996 排気量(cc) 658
69 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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