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CX-60とブーンを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とブーンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   ダイハツ  ブーン
VS
244.3万円565万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 7.9万円228万円
ブーンの相場表を見る
1008 中古車掲載台数 326
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 4WD ETC ナビSD

    本体価格
    418.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 白革 サンルーフ BOSE

    本体価格
    349万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 25S Lパッケージ

    本体価格
    319.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 4WD ナビ テレビ ETC ドラレコ

    本体価格
    323万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    329.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    388万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ セーフティ&シースルービューPKG

    本体価格
    323万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ ワンオーナー/全方位カメラ/追従クルコン

    本体価格
    282.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 専用タン内装BOSE音響Autoexeスポイラー

    本体価格
    374.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ サンルーフ LED ETC

    本体価格
    379.8万円

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  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII 4WD メモリーナビTV/ETC

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    115.3万円

関東
313
373.3万円
関西
143
380.2万円
東海
162
364.8万円
北海道
41
378.6万円
九州
121
368.3万円
東北
38
397.6万円
北陸・甲信越
99
392.6万円
中国
73
366.9万円
四国
18
372万円
地域別台数
関東
64
81.8万円
関西
31
83.8万円
東海
44
79.9万円
北海道
20
88.5万円
九州
54
79.9万円
東北
28
98.8万円
北陸・甲信越
37
81.6万円
中国
24
82.5万円
四国
24
71万円

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CX-60とブーンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   ダイハツ  ブーン
299.2万円646.3万円 新車時価格 115万円192.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 3660×1665×1525  他
2488~3283 排気量(cc) 996
188~254 最高出力(馬力) 69
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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