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ブーンとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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ブーンとトッポBJの中古車情報を比較する

ダイハツ  ブーン   三菱  トッポBJ
VS
7.9万円234.9万円
ブーンの相場表を見る
中古車相場 9.8万円135万円
トッポBJの相場表を見る
301 中古車掲載台数 20
  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAIII マルチビューバックモニターCDDVD再生

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ブーン シルク シルク

    本体価格
    81万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII ダイアトーンナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII 軽減B・LED・ナビ・フルセグ・Bカメラ付

    本体価格
    115.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII 4WD 寒冷地仕様 ドライブレコーダー 純正ナビ

    本体価格
    124万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAIII 社外ナビ 全方位カメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    122.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII 純正ナビ/全方位モニター/LED/ETC

    本体価格
    111万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII 盗難防止装置/ETC/フルセグTV付ナビ

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII LEDライト 外品CDオーディオ 禁煙車

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    86万円

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    本体価格
    41万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S 

    本体価格
    32.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M-T 4WD 4WD/ターボ走行36400キロ

    本体価格
    34万円

  • 三菱 トッポBJ 660 Mリミテッド 自社 ローン 対応 甲府 下取り強化中 MT

    本体価格
    14.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M 

    本体価格
    75万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S 

    本体価格
    9.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S 車検R7年9月 タイミングベルト交換済み

    本体価格
    35.9万円

関東
57
80.9万円
関西
30
80.2万円
東海
44
88.8万円
北海道
23
90.5万円
九州
53
85.7万円
東北
26
101.8万円
北陸・甲信越
28
83.4万円
中国
20
80.3万円
四国
20
73.7万円
地域別台数
関東
8
45.9万円
関西
2
30.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
18万円
東北
1
34万円
北陸・甲信越
2
20.9万円
中国
4
32.9万円
四国
2
70万円

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ブーンとトッポBJのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   三菱  トッポBJ
115万円192.6万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
996 排気量(cc) 657~659
69 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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