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ブーンとギャランフォルティスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ブーン   三菱  ギャランフォルティス
VS
7.9万円228万円
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中古車相場 30.9万円180万円
ギャランフォルティスの相場表を見る
303 中古車掲載台数 22
  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII 保証1年間距離無制限付き 純正7インチナ

    本体価格
    76万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 CL リミテッド 禁煙車 ETC オーディオ スマートキー

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII 盗難防止システム 衝突回避支援 禁煙車

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII ナビ 全周モニタ- ドラレコ LED ベンチS

    本体価格
    102.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII 1年保証 ワンオーナー ナビTV ETC

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII 衝突軽減 ナビ 12セグ BT Bカメラ ETC

    本体価格
    81万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Gパッケージ SAIII 純正ナビ パノラマモニター CD DVD

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII 盗難防止装置/ETC/フルセグTV付ナビ

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 CL リミテッド 1年保証距離無制限 走行距離81043キ

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAII ナビ/Bカメ/TV/ETC/Bluetooth/1年保証

    本体価格
    57.9万円

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  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ /リヤウイング/Largus車高調/FGKマフラー

    本体価格
    70万円

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  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スーパーエクシード 4WD 夏冬タイヤ ETC バックカメラ

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  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ 4WD 事故歴無 70000Km ナビ バックカメラ

    本体価格
    50万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 エクシード 4WD 自社分割/10年保証/事故無2.8万キロ/HID

    本体価格
    67万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スーパーエクシード 東海仕入 ワンオーナー ナビTV ETC

    本体価格
    42.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スポーツ パドルシフト・社外マフラー・社外AW

    本体価格
    35.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD ターボ ツインクラッチSST 地デジナビ ETC

    本体価格
    108万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スーパーエクシード クルコンナビDTVカメラ半革スマキーAW1オナ

    本体価格
    59.9万円

関東
57
82.3万円
関西
30
84.5万円
東海
43
83.9万円
北海道
17
86.2万円
九州
51
81.6万円
東北
26
96.8万円
北陸・甲信越
37
81.5万円
中国
19
83.2万円
四国
23
69万円
地域別台数
関東
11
98.6万円
関西
1
70万円
東海
1
116.9万円
北海道
6
74.2万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
73.1万円
中国
0
---
四国
0
---

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ブーンとギャランフォルティスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   三菱  ギャランフォルティス
115万円192.6万円 新車時価格 175.4万円318.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1760×1490
996 排気量(cc) 1798~1998
69 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

世界戦略を狙った、スポーティなセダン

“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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