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エクリプスクロスとブーンを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとブーンの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   ダイハツ  ブーン
VS
139万円415万円
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中古車相場 7.9万円228万円
ブーンの相場表を見る
442 中古車掲載台数 329
  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    279.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 純正ナビ クルコン 衝突軽減 車線逸脱支援

    本体価格
    289.2万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 G ディーゼルターボ 4WD ディーゼル ナビ Bカメラ ETC F/Rドラレコ

    本体価格
    239.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 専用PKG 純正ナビ 全カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    324.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 M 4WD Bluetoothナビ TV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    268万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD 

    本体価格
    219.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P スマホ連携ナビゲーション・全周囲カメラ

    本体価格
    297万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 1オーナー 誤発進抑制機能 ETC 車検整備付

    本体価格
    243万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 禁煙 MIPILOTナビ 後側方車両検知 容量残94

    本体価格
    317万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD SDナビTVバックカメラ追突軽減ブレ-キLED

    本体価格
    251.2万円

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  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII 7型ナビ/TV/Bカメラ/ドラレコ/ETC/衝突軽減

    本体価格
    85.4万円

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  • ダイハツ ブーン CL ETC車載器付き

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  • ダイハツ ブーン 0.9 X4 ハイグレードパック 4WD 

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    95万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 CL リミテッド 7インチナビ ドラレコ 後方カメラ キー

    本体価格
    43万円

関東
116
274.1万円
関西
62
272.2万円
東海
80
269.8万円
北海道
20
266.4万円
九州
38
257.9万円
東北
47
267.5万円
北陸・甲信越
38
272万円
中国
24
274.1万円
四国
17
242.7万円
地域別台数
関東
64
82.6万円
関西
32
83.1万円
東海
45
80万円
北海道
20
88.5万円
九州
54
79.9万円
東北
28
98.8万円
北陸・甲信越
37
81.5万円
中国
24
82.5万円
四国
25
69.9万円

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エクリプスクロスとブーンのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   ダイハツ  ブーン
253.1万円465.1万円 新車時価格 115万円192.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1665×1525  他
1498~2359 排気量(cc) 996
128~150 最高出力(馬力) 69
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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