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ブーンと430を比較! - みんなの比較車種

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ブーンと430の中古車情報を比較する

ダイハツ  ブーン   マセラティ  430
VS
7.9万円228万円
ブーンの相場表を見る
中古車相場 298万円300万円
430の相場表を見る
309 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII ナビスマートキLEDヘッドライトETC禁煙

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SDナビ ETC2.0 オートエアコン アルミ

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Gパッケージ SAIII 

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII 4WD 4WD 衝突被害軽減システム 横滑り防止

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII ワンオーナー 純正メモリナビ 全方位カメラ

    本体価格
    100万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAII 衝突支援ブレーキ・ナビ・ETC

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII 4WD ブルートゥース対応フルセグナビ

    本体価格
    109.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII 4WD スマートキー 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ブーン 0.9 X4 ハイグレードパック 4WD 5速MTターボ・新品タイヤAW・公認カスタム

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII キーフリーシステム プッシュボタンスター

    本体価格
    88万円

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    応談

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    300万円

  • マセラティ 430 2.8 正規輸入車

    本体価格
    298万円

関東
61
83.3万円
関西
31
84.4万円
東海
44
83.8万円
北海道
19
83.9万円
九州
53
81.9万円
東北
26
96.9万円
北陸・甲信越
35
82.5万円
中国
17
83.5万円
四国
23
69.5万円
地域別台数
関東
1
300万円
関西
2
298万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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ブーンの中古車を探す

430の中古車を探す

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ブーンと430のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   マセラティ  430
115万円192.6万円 新車時価格 735万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1730×1360
996 排気量(cc) 2789
69 最高出力(馬力) 225
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

マセラティ復権の旗頭

1980年代初頭に登場したビトゥルボシリーズは、名門マセラティ社を消滅の危機から救った救世主であった。このビトゥルボには2ドアクーペと4ドアセダンが存在したが、430シリーズはそのうちの4ドアセダンモデルをグレードアップさせた、高級バージョンだと考えるのがわかりやすい。ビトゥルボよりも一回り大きい。シンプルだが威厳の備わったスタイリングに本革+ウッドの豪華なインテリア、そして有名なラサール社製金時計など、マセラティらしい演出が極まるモデルである。当時のマセラティの定石通り、2.8LのV6のSOHCツインターボエンジンを搭載。日本仕様は4ATのみが輸入される。デビューは1987(S62)年だった。(1990.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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