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ブーンとサニートラックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ブーン   日産  サニートラック
VS
7.9万円234.9万円
ブーンの相場表を見る
中古車相場 90万円334万円
サニートラックの相場表を見る
301 中古車掲載台数 60
  • ダイハツ ブーン X キーフリー

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル ホワイトリミテッド SAIII 禁煙 1オーナ 純正ナビ 全周囲モニター

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル ブラックリミテッド SAIII 禁煙 ナビ 全周囲 衝突軽減 ドラレコ ETC

    本体価格
    115.1万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAIII 純正ナビ 衝突軽減 Bカメ ドラレコ ETC

    本体価格
    90.7万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII ナビ Pスタート キーレス フルセグ

    本体価格
    124.3万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAIII プーさんデカール サポカーSワイド適合

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII 

    本体価格
    100.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII スマートアシスト

    本体価格
    56万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 CL 4WD キーレス エンスタ スタッドレス

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII ナビ Bカメラ ドラレコ ブルートゥース

    本体価格
    63.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス ETC クスコ車高調 社外マフラー

    本体価格
    334万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 4MT メッキグリル メッキバンパー

    本体価格
    194万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 

    本体価格
    169.1万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス クーラー付 車高調 NOXPM適合

    本体価格
    160万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 全塗装済サファリブラウン/クーラー付き

    本体価格
    220万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス A14改1.5Lエンジン公認済み ロ-バック5速MT

    本体価格
    298万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス 丸目フェイス マフラー NOXPM適合

    本体価格
    90万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス ショート・修復歴無・シート張替済み

    本体価格
    139万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 

    本体価格
    220万円

  • 日産 サニートラック ロングボデー 4AGエンジン公認 車高調 アルミ

    本体価格
    応談

関東
57
80.9万円
関西
30
80.2万円
東海
44
88.8万円
北海道
23
90.5万円
九州
53
85.7万円
東北
26
101.8万円
北陸・甲信越
28
83.4万円
中国
20
80.3万円
四国
20
73.7万円
地域別台数
関東
22
194.5万円
関西
4
197.8万円
東海
10
199.4万円
北海道
0
---
九州
13
201.8万円
東北
3
168.6万円
北陸・甲信越
4
212.3万円
中国
3
205.5万円
四国
1
310万円

ブーンの中古車を探す

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ブーンとサニートラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   日産  サニートラック
115万円192.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3845×1495×1395  他
996 排気量(cc) 1171
69 最高出力(馬力) 52~68
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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