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ブーンとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ブーン   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
7.9万円234.9万円
ブーンの相場表を見る
中古車相場 498万円1638万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
301 中古車掲載台数 31
  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAII ナビ・ETC・スマートキー・プッシュスター

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII 地元女性ワンオーナー車

    本体価格
    71.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.3 CX 禁煙車 SDナビ ドラレコ TV スマートキー

    本体価格
    21.2万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル ホワイトリミテッド SAIII 純正ナビ/フルセグ/ドラレコ/全方位カメラ/

    本体価格
    125.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ 4WD ナビ/バックカメラ/ドラレコ前後/エンスタ

    本体価格
    94.2万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII 距離無制限・1年保証付き 7インチ純正ナ

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X 10 X

    本体価格
    64万円

  • ダイハツ ブーン X Lパッケージ SAII 4WD 衝突被害軽減システム 横滑り防止

    本体価格
    64.3万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 CL リミテッド 4WD ABS AC PS PW

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAIII ナビ・TV・純正アルミ・スマートアシスト

    本体価格
    130.5万円

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  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD ACC 純正ナビ 全方位 黒革 温席 ドラレコ

    本体価格
    647.8万円

関東
57
80.8万円
関西
30
80.2万円
東海
44
87.3万円
北海道
23
90.5万円
九州
54
85万円
東北
26
105万円
北陸・甲信越
29
83.9万円
中国
19
82.5万円
四国
19
72.5万円
地域別台数
関東
10
908.3万円
関西
6
954.1万円
東海
8
921.9万円
北海道
2
989万円
九州
4
1137.7万円
東北
1
648万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パナメーラスポーツツーリスモの中古車を探す

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ブーンとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
115万円192.6万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
996 排気量(cc) 2893~3996
69 最高出力(馬力) 330~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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