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カングーとブーンを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   ダイハツ  ブーン
VS
9.8万円429.9万円
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中古車相場 7.9万円234.9万円
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453 中古車掲載台数 308
  • ルノー カングー 1.6 タイミングベルト交換整備付 ETC

    本体価格
    133万円

  • ルノー カングー 1.4 両側電動スライドドア ETC オートマ

    本体価格
    69万円

  • ルノー カングー 1.6 ナビ・フルセグTV D車 ルーフレール

    本体価格
    49万円

  • ルノー カングー クルール キーレス・アルミホイール・スペアキー

    本体価格
    25万円

  • ルノー カングー リミテッド ディーゼル MT 1オナ ドラレコ ETC ブルーエトワール

    本体価格
    358万円

  • ルノー カングー 1.6 ETC/純正オーディオ

    本体価格
    116.8万円

  • ルノー カングー ゼン EDC 

    本体価格
    164.8万円

  • ルノー カングー ゼン 4速AT ワンオーナー  ダブルバックドア

    本体価格
    119万円

  • ルノー カングー 1.6 全塗装済 ナビ タイベル新品交換

    本体価格
    95万円

  • ルノー カングー ゼン EDC ナビ フルセグ タイミングチェーン

    本体価格
    145万円

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関東
213
135.8万円
関西
65
134.6万円
東海
66
155.8万円
北海道
8
92.7万円
九州
52
137万円
東北
13
167.6万円
北陸・甲信越
18
207.8万円
中国
12
176.1万円
四国
6
156.4万円
地域別台数
関東
57
81万円
関西
33
77万円
東海
46
90万円
北海道
21
92.9万円
九州
54
84.6万円
東北
26
104万円
北陸・甲信越
29
84.4万円
中国
21
84.9万円
四国
21
70.6万円

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カングーとブーンのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   ダイハツ  ブーン
384万円427万円 新車時価格 115万円192.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1665×1525  他
1333~1460 排気量(cc) 996
116~131 最高出力(馬力) 69
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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