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レガシィアウトバックとブーンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   ダイハツ  ブーン
VS
16万円496.5万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 7.9万円234.9万円
ブーンの相場表を見る
652 中古車掲載台数 305
  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD アイサイトX搭載

    本体価格
    396万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 後期型 黒革

    本体価格
    161.4万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 本革シート 11.6インチナビ バックカメラ

    本体価格
    366万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ETC フロント&サイド&バックカメラ

    本体価格
    196.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 

    本体価格
    243.1万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i 4WD 1オーナー 禁煙 ナビ Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    75.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ワンオーナ/純正ナビ/ハーマンカードン/BSM

    本体価格
    203.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ワンオーナー/禁煙車/メモリーナビ/ETC

    本体価格
    198.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD ハーマンカードン/電動リアゲート/LED

    本体価格
    336.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Bスポーツ アイサイト 4WD 衝突軽減 純正ドラレコ レーダークルコン

    本体価格
    99.9万円

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    89.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII フルセグナビ 全方位カメラ スマートキー

    本体価格
    123万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル ホワイトリミテッド SAIII 純正ナビTV  全方位モニター

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    118.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII スマートアシストII CDチューナー

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  • ダイハツ ブーン X  OP5年保証対象車 ディスプレイオーディ 

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII 4WD スマートキー

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル ホワイトリミテッド SAIII インパネシフト プッシュスタートスイッチ

    本体価格
    136万円

関東
221
231.8万円
関西
63
235.9万円
東海
104
233.3万円
北海道
75
192.2万円
九州
30
246.9万円
東北
54
194.2万円
北陸・甲信越
68
205.2万円
中国
26
236.6万円
四国
11
307.6万円
地域別台数
関東
57
81.4万円
関西
33
74.8万円
東海
45
89.1万円
北海道
21
93.1万円
九州
53
85.1万円
東北
27
104万円
北陸・甲信越
29
85.8万円
中国
21
84.4万円
四国
19
70.8万円

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レガシィアウトバックとブーンのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   ダイハツ  ブーン
414.7万円451万円 新車時価格 115万円192.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1665×1525  他
1795 排気量(cc) 996
177 最高出力(馬力) 69
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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