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WRXとブーンを比較! - みんなの比較車種

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WRXとブーンの中古車情報を比較する

スバル  WRX   ダイハツ  ブーン
VS
99.9万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 7.9万円234.9万円
ブーンの相場表を見る
476 中古車掲載台数 303
  • スバル WRX STI 2.0 4WD STiエアロ

    本体価格
    300万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ# 4WD 限定500台 アイサイト ナビTV Bカメラ

    本体価格
    318.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD STIエアロ8型ナビBカメラ黒革S追従クルーズ

    本体価格
    295.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 後期D型 6速MT セーフティpkg 半革RECARO

    本体価格
    285.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 

    本体価格
    608万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプ RA-R 4WD 

    本体価格
    690万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD STIスタイルパッケージ 柿本製マフラー

    本体価格
    230.3万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    257万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD VAB・Defiメーター・ブーコン・STIエアロ

    本体価格
    598万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    269.5万円

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    105.4万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAIII バックカメラ/ブレーキサポート/ドラレコ

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    95万円

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    75万円

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    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII ワンオーナー 禁煙車 Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    58万円

関東
170
320.2万円
関西
68
332.9万円
東海
88
380.2万円
北海道
34
297.2万円
九州
23
374.7万円
東北
33
253.2万円
北陸・甲信越
29
291.6万円
中国
23
281.2万円
四国
8
352.8万円
地域別台数
関東
57
80.9万円
関西
35
78.9万円
東海
44
89.7万円
北海道
21
92.8万円
九州
52
85.4万円
東北
28
104.9万円
北陸・甲信越
28
85.5万円
中国
21
82.6万円
四国
17
74.5万円

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WRXとブーンのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   ダイハツ  ブーン
334.8万円710.6万円 新車時価格 115万円192.6万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1665×1525  他
1994~1998 排気量(cc) 996
300~329 最高出力(馬力) 69
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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