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パレットとブーンを比較! - みんなの比較車種

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パレットとブーンの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   ダイハツ  ブーン
VS
1万円115.1万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 7.9万円234.9万円
ブーンの相場表を見る
1245 中古車掲載台数 304
  • スズキ パレット 660 T 両側電動スライドドア CD キーレス

    本体価格
    25万円

  • スズキ パレット 660 L キーフリー 社外アルミ

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 

    本体価格
    58.6万円

  • スズキ パレット 660 X キーレス Pスタート ETC 電動スライドドア

    本体価格
    21万円

  • スズキ パレット 660 L 禁煙車 社外CD プッシュスタート

    本体価格
    16.8万円

  • スズキ パレット 660 SW TS HDDナビ バックカメラ ETC 両側パワスラ

    本体価格
    51.1万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 両側パワスラ/Bカメラ付ステレオ/HID

    本体価格
    35.1万円

  • スズキ パレット 660 SW XS ナビ Bカメラ パワスラ ETC 整備保証付

    本体価格
    24.9万円

  • スズキ パレット 660 XS ETC 電動スライド HIDライト フルフラット

    本体価格
    15.5万円

  • スズキ パレット 660 SW GS スマートキー Pスタート

    本体価格
    25万円

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    152万円

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  • ダイハツ ブーン 1.0 X 

    本体価格
    44万円

関東
305
29.1万円
関西
179
28.5万円
東海
160
27.1万円
北海道
63
31.9万円
九州
198
28.1万円
東北
109
35.6万円
北陸・甲信越
95
32.4万円
中国
73
29万円
四国
63
33万円
地域別台数
関東
57
80.9万円
関西
35
78.1万円
東海
44
89.3万円
北海道
21
93.1万円
九州
53
85.1万円
東北
27
104万円
北陸・甲信越
27
85.6万円
中国
22
84.1万円
四国
18
72.5万円

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パレットとブーンのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   ダイハツ  ブーン
111.3万円177.2万円 新車時価格 115万円192.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1665×1525  他
658 排気量(cc) 996
54~64 最高出力(馬力) 69
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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