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エスティマとブーンを比較! - みんなの比較車種

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エスティマとブーンの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   ダイハツ  ブーン
VS
15.8万円318万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 7.9万円234.9万円
ブーンの相場表を見る
1139 中古車掲載台数 305
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション フリップダウンモニター サンルーフ

    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4アエラス プレミアム エディション 4WD DTV エンスタ ブルートゥースナビ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 

    本体価格
    39万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 4WD 保証付 純正ナビTV・両側パワスラ ETC

    本体価格
    68万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション HDDナビTVバックカメラ両側自動ドアETC

    本体価格
    99.3万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 社外ナビTVBカメラETC両側PSD純正AW

    本体価格
    55万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 純正8型ナビ 両側パワスラ フリップダウン

    本体価格
    161.4万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 両側自動スライドドア 純正SDナビ

    本体価格
    48.7万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 20thアニバーサリーエディション バックカメラ クルコン パワスラ ETC

    本体価格
    55.2万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 G ETC ナビ バックカメラ 両側電動スライド

    本体価格
    40万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII 衝突軽減/Bluetooth/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    64万円

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    100.8万円

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  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII ナビ 全周囲カメラ ドラレコ スマートキー

    本体価格
    96万円

関東
385
94.6万円
関西
145
89.5万円
東海
137
108.2万円
北海道
99
97.9万円
九州
126
87.3万円
東北
105
116万円
北陸・甲信越
80
103.8万円
中国
33
101.1万円
四国
29
89.7万円
地域別台数
関東
58
81.1万円
関西
33
74.8万円
東海
43
89.8万円
北海道
21
93.1万円
九州
53
85.1万円
東北
27
104万円
北陸・甲信越
29
85.8万円
中国
22
84.2万円
四国
19
71万円

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エスティマとブーンのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   ダイハツ  ブーン
266.7万円429万円 新車時価格 115万円192.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1665×1525  他
2362~3456 排気量(cc) 996
170~280 最高出力(馬力) 69
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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