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ブーンとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ブーン   トヨタ  センチュリー
VS
7.9万円234.9万円
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中古車相場 68万円1898万円
センチュリーの相場表を見る
302 中古車掲載台数 63
  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAII 純正ナビ バックカメラ CD DVD

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 CL 純正ナビ テレビ

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ブーン X Lパッケージ 純正ナビ バックカメラ ETC 

    本体価格
    37.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAII R7/6 レーンキープアシスト

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII ナビ・バックカメラ・ETC衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    55.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAII 純正ナビ ドラレコ バックカメラ ETC

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル ホワイトリミテッド SAIII 7インチナビ 全周囲カメラ 14インチAW L

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAIII 4WD 純正CD

    本体価格
    142.4万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ 4WD 純正ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    78.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Gパッケージ SAIII 

    本体価格
    72万円

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    850万円

関東
57
80.8万円
関西
30
80.2万円
東海
45
87.2万円
北海道
23
90.6万円
九州
54
85万円
東北
26
105万円
北陸・甲信越
29
83.9万円
中国
19
82.5万円
四国
19
72.5万円
地域別台数
関東
17
686.8万円
関西
15
507.8万円
東海
8
576万円
北海道
2
---
九州
10
930.6万円
東北
2
139万円
北陸・甲信越
2
99万円
中国
6
637.7万円
四国
1
315万円

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ブーンとセンチュリーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   トヨタ  センチュリー
115万円192.6万円 新車時価格 1960万円2008万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
996 排気量(cc) 4968
69 最高出力(馬力) 381
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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