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ハイラックスとブーンを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとブーンの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   ダイハツ  ブーン
VS
100万円749.8万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 7.9万円234.9万円
ブーンの相場表を見る
657 中古車掲載台数 304
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー記録簿 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    338万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    375万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    493.6万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD FUEL17AW Wレタ-JAOSマッドガ-ド/LEDフォグ

    本体価格
    475万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    394.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD アルパイン11インチディスプレイ トノカバ-

    本体価格
    373.4万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z レボ ロッコ エディション ディーゼルターボ 4WD 1オーナー/特別仕様車/ROCCO入デカール

    本体価格
    663.5万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラミック 純正ナビ トノカバー

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD リフトアップ 電動格納サイドステップ

    本体価格
    458万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減 フローティングナビ バックカメラ

    本体価格
    412.8万円

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    本体価格
    136.8万円

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    本体価格
    91万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Gパッケージ SAIII 純正ナビ パノラマモニター CD DVD

    本体価格
    85万円

関東
162
395.8万円
関西
77
398万円
東海
133
383.1万円
北海道
43
403.2万円
九州
101
396.7万円
東北
44
392.8万円
北陸・甲信越
49
406.5万円
中国
32
390.5万円
四国
16
392.8万円
地域別台数
関東
57
80.9万円
関西
35
78.1万円
東海
44
89.3万円
北海道
21
93.1万円
九州
53
85.1万円
東北
27
104万円
北陸・甲信越
27
85.7万円
中国
22
84.9万円
四国
18
72.5万円

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ハイラックスとブーンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   ダイハツ  ブーン
326.7万円477.2万円 新車時価格 115万円192.6万円
ピックアップトラック ボディタイプ ハッチバック
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1665×1525  他
2393 排気量(cc) 996
150 最高出力(馬力) 69
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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