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ハイエースバンとブーンを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとブーンの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ダイハツ  ブーン
VS
68万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 7.9万円234.9万円
ブーンの相場表を見る
3064 中古車掲載台数 303
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 17インチアルミローダウンベットKIT

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 電動スライド デジタルミラー

    本体価格
    468.2万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD ETC 4WD パワーヒート パワステ

    本体価格
    162.6万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ワンオーナー/モデリスタ/両側Pドア/ナビTV

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 8インチSDナビ PVM オフロードカスタム

    本体価格
    579.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 5人乗り 純正ナビ Bカメラ ETC付き

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング ETC/ナビ/バックカメラ/社外LED

    本体価格
    236万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0ディーゼルターボ レジアスエース キャンピング 2段ベッド 4WD

    本体価格
    274万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    455.4万円

  • トヨタ ハイエースバン 軽油ターボキャンピング2段ベット FFヒ-タ-サイクルキャリア

    本体価格
    398万円

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  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII 

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関東
938
374.4万円
関西
464
368.1万円
東海
580
364.2万円
北海道
256
340.2万円
九州
336
308.5万円
東北
190
374.3万円
北陸・甲信越
190
340.8万円
中国
68
340.3万円
四国
42
324.6万円
地域別台数
関東
57
80.9万円
関西
35
78.9万円
東海
44
89.7万円
北海道
21
92.8万円
九州
52
85.4万円
東北
28
104.9万円
北陸・甲信越
28
85.5万円
中国
21
82.6万円
四国
17
74.5万円

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ハイエースバンとブーンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ダイハツ  ブーン
170.6万円558.2万円 新車時価格 115万円192.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1665×1525  他
1998~2982 排気量(cc) 996
109~160 最高出力(馬力) 69
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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