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C-HRとブーンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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C-HRとブーンの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   ダイハツ  ブーン
VS
108.8万円468万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 7.9万円234.9万円
ブーンの相場表を見る
2637 中古車掲載台数 306
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ 純正ナビバックモニター

    本体価格
    208万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII ETC2.0

    本体価格
    249.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 禁煙車 ナビ

    本体価格
    150.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9型ナビ LED-PKG BSM 衝突軽減 ETC

    本体価格
    160.3万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T モード ネロ セーフティ プラス トヨタ認定中古車 パノラミックビューM

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    209万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突軽減ブレーキ・SDナビTV・ドラレコ

    本体価格
    149万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G パノラマモニター ETC 前後ドラレ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S ドラレコ前後ナビETCクルコンバックカメラ

    本体価格
    154万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII ナビ Bカメラ ETC Dレコ ワンオーナー

    本体価格
    248.6万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII 衝突軽減B Panasonic社外ナビ 全周囲カメラ

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    69.9万円

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  • ダイハツ ブーン 1.0 X Gパッケージ SAII 衝突回避支援機能 ナビ TV スマートキー

    本体価格
    62万円

関東
665
203.4万円
関西
301
209万円
東海
493
201万円
北海道
99
213.9万円
九州
444
198.7万円
東北
161
210.3万円
北陸・甲信越
175
205.3万円
中国
182
197.3万円
四国
117
212.1万円
地域別台数
関東
57
81.4万円
関西
33
74.8万円
東海
45
89.1万円
北海道
21
93.1万円
九州
53
85.1万円
東北
27
104万円
北陸・甲信越
29
85.8万円
中国
21
84.4万円
四国
20
70.5万円

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C-HRとブーンのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   ダイハツ  ブーン
229万円315.5万円 新車時価格 115万円192.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1665×1525  他
1196~1797 排気量(cc) 996
98~116 最高出力(馬力) 69
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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