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ブーンと4ランナーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ブーン   米国トヨタ  4ランナー
VS
7.9万円228万円
ブーンの相場表を見る
中古車相場 478万円998万円
4ランナーの相場表を見る
311 中古車掲載台数 10
  • ダイハツ ブーン 1.0 CL リミテッド オートエアコン キーフリー ABS アイ

    本体価格
    38.5万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAII SDナビ 禁煙車 衝突軽減システム

    本体価格
    51万円

  • ダイハツ ブーン シルク SAII 

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X 4WD カーナビ ETC エンジンスターター

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII ナビ 全周囲カメラ ドラレコ スマートキー

    本体価格
    91万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII 1年保証 ワンオーナー ナビTV ETC

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII 純正ナビ テレビ バックカメラ 保証付

    本体価格
    51.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAIII 衝突軽減 純正ナビ 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    70.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAII ナビフルセグバックカメラBluetooth

    本体価格
    59.7万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII CDオーディオ スマートキー

    本体価格
    89.8万円

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  • 米国トヨタ 4ランナー 40周年記念スペシャルエディション4WD 新車並行 4040台特別限定車

    本体価格
    838万円

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    498万円

  • 米国トヨタ 4ランナー SR5 4.0V6 4WD プレミアム 新車並行 SCS17AW

    本体価格
    698万円

  • 米国トヨタ 4ランナー SR5 タコマフェイス 国内新規

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    300万円

  • 米国トヨタ 4ランナー SR5 4.0V6 4WD SR5 プレミアム 4WD 2015y 新車並行

    本体価格
    625万円

  • 米国トヨタ 4ランナー 5ドア SR5 3.0V6 4WD 

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ 4ランナー 新車並行 SR5 プレミアムパッケージ 4WD SR5 プレミアムPKG 切替式4WD

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    478万円

  • 米国トヨタ 4ランナー 自社新車輸入TRDオフロードプレミアム 自社新車輸入TRDオフロードプレミアム

    本体価格
    998万円

  • 米国トヨタ 4ランナー ベンチャーPKG TRDオフロード リフトアップ FUEL17AW

    本体価格
    749万円

  • 米国トヨタ 4ランナー SR5 サンルーフ/新車平行/黒革シート

    本体価格
    367.4万円

関東
60
82.9万円
関西
33
85万円
東海
44
80.1万円
北海道
19
84.8万円
九州
53
81.8万円
東北
26
99.4万円
北陸・甲信越
35
82.5万円
中国
19
85.5万円
四国
22
68.2万円
地域別台数
関東
3
771.3万円
関西
0
---
東海
5
574万円
北海道
1
367.4万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ブーンと4ランナーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   米国トヨタ  4ランナー
115万円192.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) 2700~4000
69 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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