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ミラとシグネットを比較! - みんなの比較車種

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ミラとシグネットの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラ   アストンマーティン  シグネット
VS
2.8万円158万円
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中古車相場 768万円
シグネットの相場表を見る
777 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ ミラ 660 TX 純正ラジオ/キーレス/スペアタイヤ

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 5速ミッション ローダウン 社外マフラー

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ミラ 660 TL 可変アクスル 車高調 社外14インチアルミ

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル フロア5MT

    本体価格
    42.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 X インパネシフト エアバック ABS CD

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ミラ 660 L フロア5速60000キロ/キーレス

    本体価格
    13.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 X マニュアルエアコン バイザー

    本体価格
    14.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム RS 

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム X キーフリー ETC ドラレコ 社外アルミ

    本体価格
    37.2万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX キーレス

    本体価格
    17.8万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン シグネット 1.3 世界150台限定

    本体価格
    768万円

関東
180
28.9万円
関西
115
32.9万円
東海
80
28.9万円
北海道
60
30.2万円
九州
110
28.1万円
東北
70
30.3万円
北陸・甲信越
52
28.4万円
中国
60
27.5万円
四国
50
25.6万円
地域別台数
関東
1
768万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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四国
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ミラの中古車を探す

シグネットの中古車を探す

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ミラとシグネットのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   アストンマーティン  シグネット
65.6万円171.2万円 新車時価格 475万円490万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3078×1680×1500
658 排気量(cc) 1329
52~64 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
19~27km/L 10.15モード燃費 ---

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

トヨタiQを英国流儀で仕立てたコンパクトハッチ

英国の名門スポーツカーメーカーであるアストンマーティンが、トヨタのiQをベースに開発した高級コンパクトカー。アストンマーティンの象徴である独特の形状のラジエターグリルが与えられたフロントフェイスには、アルミニウムが用いられるなど、独自の意匠が与えられる。基本骨格こそ、iQと共用するものの、ルーフ、ドア、リアフェンダーを除く外板パネルは専用設計となる。注文生産となり、内外装の意匠や豊富なオプション、ボディカラーなど、ユーザーの好みに合わせたカスタマイズが可能。エンジンは最高出力:98ps/最大トルク:125N・mを発生するトヨタ製の1.3Lで、ミッションはアイドリングストップ機構付きの6速MTか、CVTから選択できる(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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