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ミラとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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ミラとネイキッドの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラ   ダイハツ  ネイキッド
VS
2.8万円158万円
ミラの相場表を見る
中古車相場 13万円99.8万円
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770 中古車掲載台数 170
  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 

    本体価格
    54万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム RS ナビ TV ETC 純正15インチアルミ

    本体価格
    34.7万円

  • ダイハツ ミラ 660 ピコ 4WD 5速MT 社外オーディオ タコメーター

    本体価格
    34.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 TL 4WD キーレス CD  寒冷地仕様 修復歴無し

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル FF車 5MT ワンオーナー車 夏冬タイヤ付

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド フルセグTV バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ミラ 660 CR 検2年 4気筒 ワンセグ パワーウィンドウ

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 

    本体価格
    39.6万円

  • ダイハツ ミラ 660 X キーレス・ワンオーナー・5速ミッション車

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ミラ 660 X 修復歴なし CVT マニュアルエアコン

    本体価格
    12.3万円

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  • ダイハツ ネイキッド G アルミ CD フル

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ネイキッド 660 Gパッケージ 走行10.1万km検2年受渡

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 Gパッケージ ベンチシート キーレスエントリー

    本体価格
    31.8万円

  • ダイハツ ネイキッド G パッケージ 

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボX 

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G Tベル・W/P交換済

    本体価格
    25万円

関東
181
28.9万円
関西
115
32.9万円
東海
78
29.2万円
北海道
59
30.4万円
九州
108
27.9万円
東北
67
30.2万円
北陸・甲信越
52
28.4万円
中国
61
27.3万円
四国
49
25.9万円
地域別台数
関東
69
36.2万円
関西
27
47.8万円
東海
13
45.2万円
北海道
8
43万円
九州
13
40.1万円
東北
18
40万円
北陸・甲信越
6
43.5万円
中国
13
29.7万円
四国
3
35.5万円

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ミラとネイキッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   ダイハツ  ネイキッド
65.6万円171.2万円 新車時価格 91.9万円153万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
19~27km/L 10.15モード燃費 15~22km/L

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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