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ミラとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ミラとF430スパイダーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラ   フェラーリ  F430スパイダー
VS
2.8万円158万円
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中古車相場 1198万円3965.2万円
F430スパイダーの相場表を見る
777 中古車掲載台数 27
  • ダイハツ ミラ 660 L セレクション 4WD キーレス/エンジンスターター

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ミラ 660 X 4WD 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ミラ 660 L 

    本体価格
    9.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 X 

    本体価格
    23.6万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 5FACPSPWキーレス

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ ミラ Xリミテッド オーディオ オートエアコン パワーステア

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 クラシック 4WD 

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ミラ 660 L 5速 フルセグナビ

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミラ 660 L キーレス パワステ CD パワーウィンドウ

    本体価格
    8万円

  • ダイハツ ミラ 660 TR-XX アバンツァートR 

    本体価格
    応談

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関東
180
28.9万円
関西
115
32.9万円
東海
80
28.9万円
北海道
60
30.2万円
九州
110
28.1万円
東北
70
30.3万円
北陸・甲信越
52
28.4万円
中国
60
27.5万円
四国
50
25.6万円
地域別台数
関東
12
2018.6万円
関西
6
1909.7万円
東海
4
1437万円
北海道
0
---
九州
2
1529万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1750万円
中国
0
---
四国
2
1407万円

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ミラとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   フェラーリ  F430スパイダー
65.6万円171.2万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
658 排気量(cc) 4307~4308
52~64 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
19~27km/L 10.15モード燃費 ---

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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