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ミラとロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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ミラとロードスターRFの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラ   マツダ  ロードスターRF
VS
1.1万円158万円
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中古車相場 148.2万円488.8万円
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762 中古車掲載台数 299
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    本体価格
    16.5万円

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    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX キーレスエントリー

    本体価格
    39.3万円

  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド キーレスエントリー・パワーステアリング

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル CD ETC 純正アルミ 禁煙車

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ミラ カスタムRS ターボ ナビ・フルセグTV 

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ミラ 660 L セレクション ナビ TV パワステ キーレス ドラレ

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 3ドア バンタイプ ナビ ETC

    本体価格
    7.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 検09.3 キーレス

    本体価格
    12.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 L セレクション 

    本体価格
    25.3万円

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関東
170
28.2万円
関西
116
30.7万円
東海
80
30万円
北海道
58
31.3万円
九州
108
23.2万円
東北
66
30.3万円
北陸・甲信越
54
27.1万円
中国
58
26.6万円
四国
52
25.8万円
地域別台数
関東
119
285.3万円
関西
50
276.5万円
東海
67
295.2万円
北海道
1
317万円
九州
14
283.2万円
東北
11
298.1万円
北陸・甲信越
18
329.5万円
中国
12
281.4万円
四国
7
307.9万円

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ミラとロードスターRFのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   マツダ  ロードスターRF
65.6万円171.2万円 新車時価格 324万円438.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
658 排気量(cc) 1997
52~64 最高出力(馬力) 158~184
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
19~27km/L 10.15モード燃費 ---

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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