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ミラとミニキャブトラックを比較! - みんなの比較車種

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ミラとミニキャブトラックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラ   三菱  ミニキャブトラック
VS
1.1万円158万円
ミラの相場表を見る
中古車相場 4.9万円271万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
770 中古車掲載台数 578
  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル CD ETC 純正アルミ 禁煙車

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 X 4WD 

    本体価格
    23.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 CR ターボ 全塗装済 ナビ 車高調 追加メーター

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム X 全車下廻り塩害ガード塗布施工証明画像付き

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 3ドア バンタイプ ナビ ETC

    本体価格
    7.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 X 4WD 5速マニュアル キーレスキー ETC CD

    本体価格
    33.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 4WD 5MT キーレス ヘッドライト リモコンキー

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 法人1オーナー記録簿 キーレス 修復歴無CVT

    本体価格
    14万円

  • ダイハツ ミラ バン TX 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 4WD キーレス ABS 夏冬タイヤ付 1年保証

    本体価格
    29万円

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    32万円

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    79.9万円

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    20万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 

    本体価格
    44.5万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 楽床ダンプ 4WD (5速・AC・PS付)

    本体価格
    59.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 修復歴無し4WDETCエアコンオートマ

    本体価格
    54万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ CarsOsaka:0462 エアコン

    本体価格
    25.7万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 G 4WD 5MT

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 TS 三方開 4WD 5MT ワンオーナー 整備済 走行1.2万キロ

    本体価格
    45.1万円

関東
171
28.2万円
関西
115
30.7万円
東海
82
29.9万円
北海道
56
31.4万円
九州
109
23.2万円
東北
68
29.9万円
北陸・甲信越
55
26.8万円
中国
61
26.2万円
四国
53
26万円
地域別台数
関東
143
83.2万円
関西
90
63.3万円
東海
37
43.4万円
北海道
31
71.9万円
九州
88
55.9万円
東北
52
62.4万円
北陸・甲信越
56
66.4万円
中国
42
63.2万円
四国
39
59.8万円

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ミニキャブトラックの中古車を探す

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ミラとミニキャブトラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   三菱  ミニキャブトラック
65.6万円171.2万円 新車時価格 78.4万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
19~27km/L 10.15モード燃費 ---

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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