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ミラとスカイラインクーペを比較! - みんなの比較車種

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ミラとスカイラインクーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラ   日産  スカイラインクーペ
VS
1.9万円158万円
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中古車相場 38万円888万円
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754 中古車掲載台数 318
  • ダイハツ ミラ カスタム X 

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミラ 660 L 5速マニュアル MINICON CD マッドガード

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミラ 660 L 

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ミラ 660 L 5速マニュアル キーレス 電格ミラー

    本体価格
    34.5万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 検2年 関東仕入 キーレス

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 5速MT/キーレス/パワーウィンドウ

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ミラ 660 X 4WD リミテッド ER キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミラ 660 TR-XX アバンツァート 

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ミラ 660 TD 4WD 5速4WD

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 

    本体価格
    23万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    132万円

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    179.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ GT-Turbo JAPAN HGC211 

    本体価格
    応談

関東
171
28.5万円
関西
116
32.6万円
東海
78
30.4万円
北海道
56
31.1万円
九州
104
26.9万円
東北
70
30.3万円
北陸・甲信越
48
28万円
中国
55
28.4万円
四国
56
26.4万円
地域別台数
関東
121
347.9万円
関西
25
378.8万円
東海
53
303.3万円
北海道
14
327.9万円
九州
40
484.8万円
東北
12
323.5万円
北陸・甲信越
21
275.5万円
中国
29
367.1万円
四国
3
292.3万円

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ミラとスカイラインクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   日産  スカイラインクーペ
65.6万円171.2万円 新車時価格 369.6万円516.2万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1820×1390
658 排気量(cc) 3696
52~64 最高出力(馬力) 333
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
19~27km/L 10.15モード燃費 8.9~9.7km/L

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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