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ミラとシルビアを比較! - みんなの比較車種

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ミラとシルビアの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラ   日産  シルビア
VS
1.1万円158万円
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中古車相場 158万円750万円
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762 中古車掲載台数 290
  • ダイハツ ミラ 660 TX 純正ラジオ キーレス WSRSエアバック ABS

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ミラ 660 TA スペシャル 

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX キーレス パワステ エアコン

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ミラ 660 CR ターボ 全塗装済 ナビ 車高調 追加メーター

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド 

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ミラ TR-XX キャブ仕様 ラジエター新品 L70V TR-XXターボ 5MT エアコン付

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ ミラ 660 L 保証付 修復歴無 キーレス 純正CD

    本体価格
    30.3万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 法人1オーナー記録簿9枚 ナビ ETC キーレス

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド ER ナビ ワンセグテレビ 社外アルミホイール

    本体価格
    18.7万円

  • ダイハツ ミラ 660 X 電格ミラーPSPWキーレスETC付き

    本体価格
    19.3万円

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    190万円

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    本体価格
    応談

関東
170
28.2万円
関西
116
30.7万円
東海
80
30万円
北海道
58
31.3万円
九州
108
23.2万円
東北
66
30.3万円
北陸・甲信越
54
27.1万円
中国
58
26.6万円
四国
52
25.8万円
地域別台数
関東
115
320.3万円
関西
30
337.4万円
東海
46
339万円
北海道
8
311.4万円
九州
28
362.9万円
東北
12
288.6万円
北陸・甲信越
9
262.1万円
中国
31
341.8万円
四国
11
370.5万円

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ミラとシルビアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   日産  シルビア
65.6万円171.2万円 新車時価格 177万円260.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1285
658 排気量(cc) 1998
52~64 最高出力(馬力) 160~250
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
19~27km/L 10.15モード燃費 10~12km/L

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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