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ミラとGT-Rを比較! - みんなの比較車種

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ミラとGT-Rの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラ   日産  GT-R
VS
1.1万円158万円
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中古車相場 698.1万円6280万円
GT-Rの相場表を見る
758 中古車掲載台数 273
  • ダイハツ ミラ 660 TX 4WD 

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド ER ナビ ワンセグテレビ 社外アルミホイール

    本体価格
    18.7万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX シャーシーアンダーガード塗装施工済み

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ミラ 660 TA スペシャル 

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ミラ 660 X 基本装備 エアコン パワーステアリング

    本体価格
    25.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 L 

    本体価格
    9.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 X 4WD 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ミラ 660 L 5速ミッション車 キーレス CD

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ミラ 660 CR ターボエンジン フォグランプ エアコン

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミラ 660 L ETC キーレス 電格ミラー

    本体価格
    16.8万円

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  • 日産 GT-R 3.8 NISMO スペシャル エディション 4WD スポリセ カーボンブレーキ

    本体価格
    2950万円

関東
169
28.2万円
関西
115
30.7万円
東海
81
29.7万円
北海道
57
31.3万円
九州
109
23.4万円
東北
64
29.4万円
北陸・甲信越
54
27.3万円
中国
57
26.5万円
四国
52
25.8万円
地域別台数
関東
128
1747.6万円
関西
28
1933.5万円
東海
58
1945.9万円
北海道
8
1800.8万円
九州
22
1608.7万円
東北
8
1421.3万円
北陸・甲信越
9
2345.7万円
中国
8
1343.8万円
四国
4
2593.3万円

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ミラとGT-Rのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   日産  GT-R
65.6万円171.2万円 新車時価格 777万円3061.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1895×1370  他
658 排気量(cc) 3799
52~64 最高出力(馬力) 480~600
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名、4名
19~27km/L 10.15モード燃費 8.2~8.6km/L

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

誰でも最高のパフォーマンスを楽しめる“スーパーカー”

車名からスカイラインがなくなり“日産 GT-R”となったモデルは、誰が運転しても速く楽しく安心なスーパーカーを目指したハイパフォーマンスモデルとなった。外観は空力を考え機能に裏づけられた、エッジの立ったデザインに仕上げられたボディには、GT-RのDNAを継ぐ証明として丸目のリアランプが採用されている。新ミッドシップパッケージは、フロントミッドシップ化を可能とした駆動方式独立型トランスアクスル4WDを採用、グリップ荷重を最適化。走行中でも走行モードを切り替えられる装置なども含め、最新技術を惜しげもなく投入されている。また素材にもカーボンやアルミが効果的に使用される。480ps/60kg-mという3.8LのV6ツインターボエンジンは、2ペダルMTのデュアルクラッチトランスミッションと組み合わせる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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