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ミラとRCZを比較! - みんなの比較車種

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ミラとRCZの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラ   プジョー  RCZ
VS
1万円158万円
ミラの相場表を見る
中古車相場 39万円389.2万円
RCZの相場表を見る
778 中古車掲載台数 77
  • ダイハツ ミラ 660 カスタム RS ターボ

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ミラ 660 X ユーザー買取車両

    本体価格
    19.7万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 4WD 走行56000km

    本体価格
    19.2万円

  • ダイハツ ミラ 660 X ナビ CD TV キーレス 新品タイヤ キャリア

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 4WD 

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド ウィンカーDミラーオートAC チルトハンドル

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム RS ターボ 社外ラジエーター 15インチAW

    本体価格
    13万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 4WD 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル ドラレコ ETC マニュアル5速

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ミラ 660 L セレクション 検07.8 キーレス

    本体価格
    19万円

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    227.7万円

関東
165
28.2万円
関西
116
30.3万円
東海
85
30.7万円
北海道
61
30万円
九州
113
22.1万円
東北
63
27.7万円
北陸・甲信越
57
26.7万円
中国
64
27万円
四国
54
25.6万円
地域別台数
関東
35
126.9万円
関西
20
205.1万円
東海
7
154.5万円
北海道
2
179.8万円
九州
6
123.4万円
東北
2
95万円
北陸・甲信越
2
152万円
中国
1
39万円
四国
2
190万円

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ミラとRCZのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   プジョー  RCZ
65.6万円171.2万円 新車時価格 399万円550.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
658 排気量(cc) 1598
52~64 最高出力(馬力) 156~270
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
19~27km/L 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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