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ミラとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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ミラとスプラッシュの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラ   スズキ  スプラッシュ
VS
2.8万円158万円
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中古車相場 5.6万円49.9万円
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766 中古車掲載台数 31
  • ダイハツ ミラ カスタム X 

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミラ 660 クラシック ETC 新規車検2年コミ

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ミラ 660 X UVカットガラス/メモリナビ/キーレス

    本体価格
    9.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 A 5SPEED-MT・電源ソケット・車検2年渡

    本体価格
    18.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX パワーウインド付

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 L 4WD 車検整備2年付

    本体価格
    11.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX スペシャル 

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ミラ 660 X パールホワイト車検整備付/電動格納ミラー

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 5速マニュアルミッション・車検整備付

    本体価格
    54万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX スペシャル 法人1オーナー記録簿 修復歴無 4速オートマ

    本体価格
    19万円

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    29.8万円

関東
177
29.2万円
関西
115
32.7万円
東海
78
29.3万円
北海道
60
29.1万円
九州
108
28.8万円
東北
71
29.9万円
北陸・甲信越
50
27.6万円
中国
54
28.6万円
四国
53
25.7万円
地域別台数
関東
11
28万円
関西
4
20.3万円
東海
5
25万円
北海道
0
---
九州
4
23.3万円
東北
2
26.9万円
北陸・甲信越
3
29.3万円
中国
0
---
四国
2
37.1万円

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ミラとスプラッシュのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   スズキ  スプラッシュ
65.6万円171.2万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
658 排気量(cc) 1242
52~64 最高出力(馬力) 88~91
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
19~27km/L 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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