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ミラとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラ   トヨタ  デュエット
VS
2.8万円158万円
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中古車相場 25万円49万円
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760 中古車掲載台数 9
  • ダイハツ ミラ X  Bluetooth 

    本体価格
    20万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    26.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 4WD キーレス 車検2年間

    本体価格
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    43万円

関東
175
29.3万円
関西
115
32.7万円
東海
77
29.4万円
北海道
59
29.3万円
九州
107
28.9万円
東北
71
30.2万円
北陸・甲信越
50
28.2万円
中国
54
28.6万円
四国
52
25.4万円
地域別台数
関東
4
40.1万円
関西
1
28.8万円
東海
1
49万円
北海道
1
25.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
2
27万円
四国
0
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ミラとデュエットのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   トヨタ  デュエット
65.6万円171.2万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
658 排気量(cc) 989~1297
52~64 最高出力(馬力) 60~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
19~27km/L 10.15モード燃費 15.6~22km/L

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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