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エスクァイアとミラを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとミラの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   ダイハツ  ミラ
VS
59万円398万円
エスクァイアの相場表を見る
中古車相場 1万円158万円
ミラの相場表を見る
1262 中古車掲載台数 769
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ TSS 純正ナビ Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    148万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 全国対応2年ハイブリット保証付 モデリスタ

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード ワンオーナー車 禁煙車 9型ナビ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード アルパイン10インチSDナビフリップダウン

    本体価格
    290.7万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi ウェルキャブ スロープタイプ タイプII サードシート付 ナビ TV ETC バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 県外仕入 禁煙車 純正10インチナビ

    本体価格
    268.4万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi バンレボMR アルパインナビリアモニター

    本体価格
    341万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 禁煙 衝突軽減 両側電動 9型ナビ Bカメラ

    本体価格
    260.4万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 禁煙 社外9型ナビ 11型後席 両側電動 Bカメ

    本体価格
    254.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi モデリスタフルエアロ 純正10型ナビ

    本体価格
    219.9万円

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    9万円

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    39.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 ピコ 4WD 社外オーディオ

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    22万円

関東
357
223.1万円
関西
206
227.6万円
東海
180
225.1万円
北海道
47
228.2万円
九州
196
225.9万円
東北
93
220.9万円
北陸・甲信越
80
220.1万円
中国
67
225.6万円
四国
36
245万円
地域別台数
関東
173
28万円
関西
115
30.8万円
東海
82
29.9万円
北海道
56
31.7万円
九州
109
23.4万円
東北
67
30.4万円
北陸・甲信越
55
26.7万円
中国
60
25.9万円
四国
52
26.1万円

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エスクァイアとミラのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   ダイハツ  ミラ
259.2万円346.1万円 新車時価格 65.6万円171.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
1797~1986 排気量(cc) 658
99~152 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~27km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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