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ミラアヴィとS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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ミラアヴィとS4アバントの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラアヴィ   アウディ  S4アバント
VS
2.9万円69万円
ミラアヴィの相場表を見る
中古車相場 95万円748万円
S4アバントの相場表を見る
35 中古車掲載台数 31
  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L 車検整備付き 走行7.5万キロ ETC キーレス

    本体価格
    4.9万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 X リミテッド 検R8/5 社外マフラー Wエアバック 電格ミラ

    本体価格
    14.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 X 

    本体価格
    9.9万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS HIDライト MOMOウッドコンビステアリング

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 R 4WD 4WDアブィ禁煙 走行4.7Kmシ ートカバー

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS ターボ アルミ モモステ

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS ターボミッション

    本体価格
    28.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS マニュアル5速/クラッチ3点交換済み

    本体価格
    53.1万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 マイセレクション モモステ・電動格納ミラー・14インチAW

    本体価格
    21.6万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 X ナビ TV オートエアコン

    本体価格
    4.9万円

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    本体価格
    747.8万円

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    本体価格
    378.3万円

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    本体価格
    319万円

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    本体価格
    747万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD マトリクスLED  CarPlay バーチャルC 18AW

    本体価格
    219.9万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD HUD 全席シートH サンルーフ B&Oサウンド

    本体価格
    657.9万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD パノラマサンルーフ 純正AW ナビ

    本体価格
    152.5万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD パノラマサンルーフ ファインナッパレザー

    本体価格
    728万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD シートH サンルーフ マトリックスLEDACC

    本体価格
    737.9万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD パノラマルーフ黒革シート純正ナビ/Bカメラ

    本体価格
    164.3万円

関東
11
25.2万円
関西
4
22.2万円
東海
6
27.9万円
北海道
1
21.8万円
九州
3
37.3万円
東北
4
42.9万円
北陸・甲信越
2
34.4万円
中国
2
27.5万円
四国
2
42.9万円
地域別台数
関東
13
459.5万円
関西
8
355万円
東海
4
593.3万円
北海道
1
100万円
九州
1
747.8万円
東北
1
638万円
北陸・甲信越
1
709万円
中国
1
338万円
四国
1
278万円

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ミラアヴィとS4アバントのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラアヴィ   アウディ  S4アバント
96.6万円140万円 新車時価格 868万円970万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1530 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1435  他
659 排気量(cc) 2994
58~64 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.9秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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