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プレオとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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スバル  プレオ   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
5.5万円111万円
プレオの相場表を見る
中古車相場 2.9万円69万円
ミラアヴィの相場表を見る
191 中古車掲載台数 35
  • スバル プレオ 660 F スペシャル 禁煙車 フロア5速MT 純正CD キーレス

    本体価格
    26.8万円

  • スバル プレオ 660 F スペシャル CDプレーヤー 走行14000km 禁煙車

    本体価格
    52.5万円

  • スバル プレオ 660 A 走行67000キロ

    本体価格
    9万円

  • スバル プレオ 660 カスタム R ETC・CD・キーレス

    本体価格
    26.8万円

  • スバル プレオ 660 A カーナビ TV AW エアコンクーラー

    本体価格
    33万円

  • スバル プレオ 660 RSリミテッド ターボ オートマ タイミングベルト交換済

    本体価格
    23.8万円

  • スバル プレオ 660 A ナビテレビ付き

    本体価格
    21万円

  • スバル プレオ 660 RSリミテッド 

    本体価格
    58万円

  • スバル プレオ 660 RSリミテッド 全塗装済 ローダウン フジツボマフラー

    本体価格
    45万円

  • スバル プレオ 660 L CD キレースパワステ

    本体価格
    11.9万円

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    10万円

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    4.9万円

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    9.9万円

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  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS ターボミッション

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  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L 4WD 5MT・MOMOステ・キーレス・純正14AW

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L 4WD ターボ/ローダウン/全塗装/HID

    本体価格
    67.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS ターボ アルミ モモステ

    本体価格
    19万円

関東
89
32.4万円
関西
13
27.3万円
東海
9
35.9万円
北海道
11
26.5万円
九州
19
28.9万円
東北
20
35.1万円
北陸・甲信越
9
37.3万円
中国
13
34.6万円
四国
8
43万円
地域別台数
関東
11
25.2万円
関西
4
22.2万円
東海
6
27.9万円
北海道
1
21.8万円
九州
3
37.3万円
東北
4
42.9万円
北陸・甲信越
2
34.4万円
中国
2
27.5万円
四国
2
42.9万円

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プレオとミラアヴィのカタログ情報を比較する

スバル  プレオ   ダイハツ  ミラアヴィ
67万円154.7万円 新車時価格 96.6万円140万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
19~24.5km/L 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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