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インプレッサXVとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
27万円169.8万円
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中古車相場 2.9万円69万円
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634 中古車掲載台数 35
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD・アイサイト・車線逸脱警報・HID

    本体価格
    97.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD クルーズコントロール

    本体価格
    79.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    102.3万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション

    本体価格
    143万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L 4WD 純正ナビ Bカメラ TV 電動シート クルコン

    本体価格
    81.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 衝突軽減装置 レーダークルーズ SDナビ

    本体価格
    100.2万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車ナビBカメTVBluetoothクルコンETCHID

    本体価格
    66.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナー 走行1.3万キロ 本州仕入れ

    本体価格
    114.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ルーフレール/クルコン/Bluetooth/禁煙車

    本体価格
    68.2万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ルーフレール

    本体価格
    108.9万円

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    本体価格
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  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L MOMOステ  純正アルミ

    本体価格
    10万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L 4WD 5MT・MOMOステ・キーレス・純正14AW

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L 4WD 

    本体価格
    21.8万円

関東
154
101.7万円
関西
60
127.4万円
東海
61
107.1万円
北海道
106
95.7万円
九州
69
109.3万円
東北
85
99.2万円
北陸・甲信越
72
100.5万円
中国
20
105.1万円
四国
7
95.2万円
地域別台数
関東
11
25.2万円
関西
4
22.2万円
東海
6
27.9万円
北海道
1
21.8万円
九州
3
37.3万円
東北
4
42.9万円
北陸・甲信越
2
34.4万円
中国
2
27.5万円
四国
2
42.9万円

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インプレッサXVとミラアヴィのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   ダイハツ  ミラアヴィ
219.5万円332.6万円 新車時価格 96.6万円140万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
1995 排気量(cc) 659
150 最高出力(馬力) 58~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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