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プリウスPHVとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとミラアヴィの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
39.8万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 2.9万円69万円
ミラアヴィの相場表を見る
635 中古車掲載台数 35
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 禁煙/9型ナビ/ドラレコ前後/GR専用装備有

    本体価格
    200万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 前後ドラレコ メモリーナビ シートヒーター

    本体価格
    189.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ΔSOC5急速充電インレット11.3ナビ・BSM

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 11.6インチナビ・モデリスタエアロ&アルミ

    本体価格
    295万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 安全装置 ナビ(Bluetooth)ETC アルミ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム ナビパッケージ 全方位カメラ/黒革/100V電源/BSM/LED

    本体価格
    268.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 後期型 5人乗り 純正9型SDナビ 禁煙車

    本体価格
    269.6万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 8インチSDナビTVバックカメラ試乗OK

    本体価格
    84.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 純正ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    79万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ユーティリティ プラス 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    198万円

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    20万円

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    本体価格
    36.3万円

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    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS ターボミッション

    本体価格
    28.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 車検R8年10月 ターボ キーレス電格ミラー

    本体価格
    27.4万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS マニュアル5速/クラッチ3点交換済み

    本体価格
    53.1万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 X 4WD 5速 社外アルミ

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 X 純正オーディオ純正14インチAWエアコン

    本体価格
    2.9万円

関東
171
179.3万円
関西
75
177.9万円
東海
138
170.8万円
北海道
8
156万円
九州
84
187万円
東北
38
176.2万円
北陸・甲信越
36
181.3万円
中国
57
224.1万円
四国
28
199.6万円
地域別台数
関東
11
25.2万円
関西
4
22.2万円
東海
6
27.9万円
北海道
1
21.8万円
九州
3
37.3万円
東北
4
42.9万円
北陸・甲信越
2
34.4万円
中国
2
27.5万円
四国
2
42.9万円

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プリウスPHVとミラアヴィのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   ダイハツ  ミラアヴィ
317.8万円439.2万円 新車時価格 96.6万円140万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
1797 排気量(cc) 659
98 最高出力(馬力) 58~64
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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