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ミラジーノとQ4スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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ミラジーノとQ4スポーツバックe-tronの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   アウディ  Q4スポーツバックe-tron
VS
1.5万円258万円
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中古車相場 358万円588万円
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1048 中古車掲載台数 117
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    本体価格
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    本体価格
    15万円

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    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 社外ナビTV ドラレコ

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト 純正ミニライトアルミ モモステアリング

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 

    本体価格
    30万円

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関東
263
46.4万円
関西
154
44万円
東海
138
50万円
北海道
49
61.7万円
九州
132
39.9万円
東北
71
43.6万円
北陸・甲信越
65
51.4万円
中国
99
40.5万円
四国
77
38万円
地域別台数
関東
49
425.6万円
関西
22
407.9万円
東海
15
419.5万円
北海道
7
454.4万円
九州
10
427.7万円
東北
6
473.8万円
北陸・甲信越
2
427.3万円
中国
6
460.7万円
四国
0
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ミラジーノとQ4スポーツバックe-tronのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   アウディ  Q4スポーツバックe-tron
98.7万円138.6万円 新車時価格 688万円773万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 4590×1865×1615  他
659 排気量(cc) ---
58 最高出力(馬力) 204~286
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 5名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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