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ミラジーノとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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ミラジーノとEクラスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   AMG  Eクラス
VS
1.5万円258万円
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中古車相場 179.8万円820万円
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1059 中古車掲載台数 19
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    本体価格
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  • ダイハツ ミラジーノ 660 X 全塗装済 ミラジーノカスタム

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    1180万円

関東
268
46.3万円
関西
159
43.2万円
東海
142
50.1万円
北海道
51
61.2万円
九州
128
40.2万円
東北
68
43.3万円
北陸・甲信越
63
50.5万円
中国
105
40.7万円
四国
75
38万円
地域別台数
関東
5
590万円
関西
6
361.5万円
東海
3
1376万円
北海道
0
---
九州
1
238万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
390.7万円
中国
1
---
四国
0
---

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ミラジーノとEクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   AMG  Eクラス
98.7万円138.6万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
659 排気量(cc) 5461~6208
58 最高出力(馬力) 524~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 6.1km/L

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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