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ミラジーノとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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ミラジーノとGクラスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   メルセデスAMG  Gクラス
VS
1.5万円258万円
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中古車相場 868万円3698万円
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1050 中古車掲載台数 405
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    29.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル CDチューナー

    本体価格
    77.3万円

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    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ  ラズベリー全面塗装 英国フェンダーミラー

    本体価格
    85.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト 

    本体価格
    12.1万円

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    本体価格
    46万円

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関東
269
46.3万円
関西
155
43.9万円
東海
138
49.8万円
北海道
48
62.5万円
九州
128
40万円
東北
68
43.4万円
北陸・甲信越
64
50.7万円
中国
104
40.1万円
四国
76
38万円
地域別台数
関東
179
2412.6万円
関西
85
2390万円
東海
68
2370.1万円
北海道
15
2333.5万円
九州
23
2220.5万円
東北
5
2601.6万円
北陸・甲信越
16
2543.2万円
中国
11
2252.8万円
四国
3
3265万円

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ミラジーノとGクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   メルセデスAMG  Gクラス
98.7万円138.6万円 新車時価格 2035万円3200万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 4665×1985×1975  他
659 排気量(cc) 3982
58 最高出力(馬力) 585
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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